做制冷调试和维修的，其实并不是很难，掌握一些常见的故障分析方法，再举一反三，其他故障也很容易去排查，做维修这块，切记不要把简单问题复杂化了。很多故障是我们人为的把问题想复杂了，其实往往越不可思议的问题，原因越简单，遇到这些问题，按照常规手段，一个原因一个原因的去排查，库华终能找到故障原因并排除制冷系统的故障了。那么以下这些常见的故障须要掌握了！
一、“堵”系列故障：
1、油堵故障
油堵的主要原因：是压缩机缸体磨损严重或气缸配合间隙过大所致。随压缩机排汽油被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环。
在制冷系统内残存有过多的冷冻机油，以致影响制冷效果，甚至不能制冷，因此须将系统内的冷冻机油清除干净。
油堵的处理方法：过滤器油堵时应更换新过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，库华好在通入氮气时，用电吹风机加热冷凝器。
在这里制冷百科公众号顺便说下油膜，油膜产生的主要原因是油分离器未被分离出来的润滑油将进入系统，随制冷剂在管内流动，形成油循环。油膜和油堵还是有本质上的区别。
油膜的危害：
如果换热器表面附着油膜将使冷凝温度上升，蒸发温度下降，导致能耗增加；
冷凝器表面附着0.1mm油膜时，制冷压缩机制冷量下降16%，用电量增加12.4%；
而蒸发器内油膜达到0.1mm时，蒸发温度将下降2.5℃，耗电将上升11%。
油膜处理方法：
使用高效油分可以大大减小进入系统管路的油量；
如系统已经存在油膜，可用氮气进行多次进行冲洗，直到无雾状气体。
2、冰堵故障
冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在节流阀出口处集中，由于节流阀出口处温度库华低，水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将毛细管堵塞，制冷剂不能循环。
水分的主要来源：
制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分；
冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分；
安装施工未抽真空或安装不当导致有水分；
压缩机内电机绝缘纸含有水分。
冰堵的表现：
气流逐渐变弱、时断时续；
堵塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐变凉；
由于堵塞，排气压力升高，机器运行声音增大；
蒸发器内无制冷剂流入，结霜面积逐渐变小，制冷效果变差；
停机一段时间后，制冷剂又开始重新制（冷冰块开始溶化）
冰堵形成一会儿通、一会儿堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。
冰堵的处理：
制冷系统发生冰堵故障，是因为系统内有过量的水分，因此须对整个制冷系统进行干燥处理。其处理方法有以下方法：
抽真空，更换干燥干燥过滤器，待制冷系统视液镜中水分指示器变为绿色为合格；
如果系统有进大量水水分，就要用氮气分段冲洗污，更换过滤器，更换冷冻油，更换制冷剂，抽真空，直到视液镜中水分指示器变成绿色为止。
3、脏堵故障
制冷系统出现脏堵后，由于制冷剂无法循环，使压缩机连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，听蒸发器内无气流声。如果系统杂质较多，会逐渐将干燥过滤器堵塞，节流机构过滤网堵塞。
脏堵的主要原因：
施工安装过程中的尘埃、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层脱落；
各零部件在加工过程中，内外表面没清洗干净，管路密封不严灰尘进入管内；
冷冻机油和制冷剂中含有杂质，干燥过滤器内质量低劣的干燥剂粉末；
毛细管与干燥过滤器中滤网的距离过近也容易引起脏堵故障。
脏堵后的表现：
如部分堵塞时，蒸发器有凉或冰凉的感觉，但不结霜；
摸干燥过滤器和节流阀的外表面时手感很凉，有结霜，甚至会结出一层白霜；
蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热。
脏堵故障的处理：脏堵一般都是在干燥过滤器、节流机构网滤网、吸气过滤网等。节流机构过滤网，吸气过滤网可以拆下清洗即可，干燥过滤器一般都是更换。更换完成之后，需要对制冷系统检漏、抽真空。
二、“高压”系故障：
冷凝压力即我们通常说的“高压”，冷凝压力系故障，通常有三种：
01.冷凝压力过高；
02.冷凝压力偏低；
03.压力振动；
2.1 冷媒压力过高：
冷凝压力过高，可能原因通常是以下产生的：
a)、制冷系统中的空气或其他不可压缩气体；
b)、冷凝器表面过小；
c)、制冷系统充注太多(冷凝器中液体回收)；
d)、冷凝压力调节设置了一个过高的压力；
e)、冷凝器表面的污垢。
以上为空冷和水冷共同的故障原因：
排除方法：
a)、通过使用回收系统启动并运行系统，直至系统达到运行温度的方法清除冷凝器。如有必要再次进行清除；；
b)、更换较大的冷凝器；
c)、回收制冷剂直至冷凝压力正常。视液镜须保持充满状态；
d)、设置正确的压力；
e)、清洁的冷凝器。
关于空气冷凝器（翅片式换热器），高压报警，通常还需要分析以下几个方面：
1)、风扇电动机或叶片存在缺陷或过小。
2)、流向冷凝器的空气受限制。
3)、环境温度过高。
4)、冷凝器中通过的气流流向错误。
5)、冷凝器风扇空气侧压力与吸入侧间短路。
排除方法：
1)、更换发动机或叶片，或同时更换发动机和叶片。
2)、清除进气口的障碍物或移动冷凝器。
3)、形成清洁的进气口或移动冷凝器。
4)、改变风扇电动机的旋转方向。在冷凝装置中的空气须流经冷凝器然后流入压缩机。
5)、安装可能适用于户外空气的管道。
